我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:21点 > 地面盲区 >

教你如何避免开车中的5大盲区!

归档日期:06-24       文本归类:地面盲区      文章编辑:爱尚语录

  开车过程中,各种盲区是一件很令人头疼的事情。虽然车子有前后左右的车窗和内外后视镜,但我们开车时的视线范围还是很有限,总有些地方看不到。这些盲区是造成日常碰擦和交通事故的主要原因之一。因此学会正确判断和应对这些盲区非常重要,今天柴哥就来扒一扒开车中的盲区有哪些,并附上“扫盲”小技巧。

  目前汽车的构造大同小异,这样的结构导致车内存在不少视觉盲区。不过这些盲区都相对比较固定,掌握应对它们的技巧后还是比较好处理的。最为常见的就是位于车头前方的盲区。

  车头正前方的盲区就是车前面被引擎盖遮住而看不见的地方,根据车型的不同会有2-3米的视觉盲区范围。而相比轿车来说,SUV车头的盲区更大,这一点让不少朋友可能不好理解。SUV车身比轿车更高大,视野更好,但因为SUV的车头比轿车高,遮挡面积更大,盲区自然就更大了。

  举个例子,如果有个身高不到1米的小孩蹲在你车头前方1米的地方玩,这个时候从驾驶座的视角看是绝对看不到的。同理,如果有比较低矮的水泥柱、台阶等障碍物也是一样看不见的。要是上车前没有仔细观察情况就直接往前开,车撞柱子顶多修一下就完事了,但要是撞到小朋友,后果就不堪设想了。因此,上车前留意观察一下车辆前方是否有障碍物、小孩和小动物很有必要。一些本可以避免的碰擦和事故,往往就源于一些小细节的疏忽。

  这里顺便说一下在停车和跟车时,如何估算自己车头与前车车尾的距离。这是一个让不少驾龄不长的朋友感到烦恼的事情。这里教大家一个目测距离的实用方法:上车后先调整好座椅与坐姿,背靠驾驶座。然后停车或跟车时,注意观察前车车尾:

  但是,车型和驾车人的身高都会多少影响这一数值,所以大家不可生搬硬套,要活学活用。

  另一种情况,如果上车后并不是直接往前走,而是需要倒车出去的话。倒之前不仅要注意看车尾部有没有什么障碍物,更要看车头两侧保险杠的地方有没有障碍物。因为这两块地方很容易被忽视,而且后视镜也照顾不到,可以说是两个死角。所以解决方法跟上面一样,上车前一定注意观察,确保不要倒车打方向时刮擦到前保险杠。

  在国内,车的方向盘一般在左边。每当汽车在转弯或者进入弯道前(尤其是左弯),司机视野都会被“A柱”部分遮挡,导致看不见路过的行人。因此A柱也常被交警称之为的“生命盲区”。所以车辆转弯尤其是左转弯时要特别注意安全。左转弯时,最好放慢车速,透过左前门玻璃往左前方观察一下,也可以前后移动下身子,透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况,反复几次,确保不留下盲区后,安全通过。

  不知道大家有没有遇到过,明明看到右后视镜里没车,刚准备向右变道,右后方却冷不防窜出一辆车。这就是后视镜盲区造成的,所以转右弯和掉头的时候大家一定要格外小心。除了看后视镜最好还要转头看一下后方,确认没有来车靠近再慢慢打方向。被A柱B柱遮挡的地方,大家也要记得侧头观察,确保后面没有人或障碍物。这边跟大家分享一下,如何通过看后视镜判断与后车距离。

  其实除了上述提到的那些盲区外,柴哥个人认为,车身两侧轮胎的位置也是盲区之一。因为在车内其实很难准确地判断,到底车轮与旁边的路肩或者标线还有多少公分的距离。但这点其实还挺重要,路上吃不准距离压实线不算什么事。万一遇到比较深的坑洞,没算好距离,车轮陷进去刮到底盘就悲剧了。所以这边再教大家如何大致判断这个距离。

  要说哪个盲区最大,那还是非车尾莫属。因为就算有后视镜,车后备箱以下的区域依旧是看不见的。不过,现在车大多都装有倒车雷达,有些高级点的车还有倒车影像。车后盲区的问题现在已经都解决的不错了。但是虽然有这些个辅助设备,我们也不能过分相信和依赖它们。因为雷达也有扫不到的角落(比如车底),而且有时会误判。上车前在车周围走一圈,观察好地形和障碍物,倒车时内外后视镜都要记得看,小心一点总没有错。柴哥B语当然除了上述说到的那些车内看不见的盲区,车外的盲区我们更需注意。比如,高架立柱后、坡道的顶端、还有一些看不到来车的盲弯以及隧道的出口,遇到这些地方我们能慢一点就慢一点,能离远一些就别靠太近。因为这些盲区里潜伏着什么没有人知道,只有做到有备无患才能避免事故找上门。

本文链接:http://penachunga.com/dimianmangqu/109.html